治疗白癜风的知名专家 http://m.39.net/news/a_5941698.html6月16日
和田至若羌铁路
（以下简称和若铁路）
开通运营
和田至若羌11小时26分可达
*铁路网进一步完善
形成世界首个沙漠铁路环线
——长达公里的
环塔克拉玛干沙漠铁路环线
和若铁路西起*和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长公里，设计时速公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。
全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。
和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。
目前，该项目完全满足客货列车安全稳定运营要求，具备开通运营条件。
和若铁路开通运营后，铁路部门将安排开行旅客列车2列，沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。同时，作为便捷的物流通道，和若铁路将安排开行货物列车8列，沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。
环塔克拉玛干沙漠铁路环线途经*巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州，覆盖南疆地区上千万各族群众。
这一铁路的建成通车，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史。
铁路部门于6月15日12时开始发售和若铁路列车车票。
来源：中国铁路
编辑：巩丽珍
校对：朱姝颖
责编：李炜玢
审核：王彦君
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