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图集新疆和若铁路明日开通,塔克拉玛干 [复制链接]

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记者

唐俊

界面新闻从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,6月16日,新疆和田至若羌铁路(下称和若铁路)将开通运营,将与既有铁路形成世界首个沙漠铁路环线。

动态检测车驶过尼雅河特大桥-文兴华/摄(国铁集团供图)

全长公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线,由和若铁路、格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成。该环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众。

将于6月16日开通的和若铁路,西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长公里,设计时速公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。

动态检测车驶过若克雅特大桥-文兴华/摄(国铁集团供图)

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。国铁集团按照“沙漠修铁路,治沙要先行”的建设理念,同步推进风沙防护工程建设,共修建草方格万平方米,种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木万株,形成防沙护路的绿色屏障。

国铁集团供图

全线共设车站22座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务,和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务,其他车站为铁路行车技术作业站。

民丰站-文兴华/摄(国铁集团供图)

南屯站-文兴华/摄(国铁集团供图)

于田站-文兴华/摄(国铁集团供图)

和若铁路开通运营后,铁路部门将安排开行旅客列车2列,沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

动态检测车驶过若克雅特大桥-文兴华/摄(国铁集团供图)

作为便捷的物流通道,和若铁路将安排开行货物列车8列,沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。

动态检测车驶过尼雅河特大桥-文兴华/摄(国铁集团供图)

这一铁路的建成通车,结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,将进一步完善新疆铁路网结构。

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